往(wǎng)複活塞式高壓(yā)壓縮機常見故(gù)障

2025/12/13

　　往複活塞式(shì)空壓機在軟包(bao)裝塑料行業中(zhong)起着極其重要(yao)的作😘用。例如：制(zhi)袋時将其用到(dao)打孔機上進行(háng)氣沖打孔；印刷(shua)塑料時，也有人(rén)将其用到汽缸(gang)上🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對膠印壓輥(gǔn)起升降作用。往(wang)複活塞式壓縮(suo)機性能優良，具(jù)有噪聲低、油耗(hào)省、比功☔率低等(děng)優☀️點，但在生✨産(chǎn)中易出現排氣(qì)量降低、排氣溫(wen)度高、油溫高、敲(qiao)缸聲、活塞卡住(zhu)👉或咬住等故障(zhàng)。

　　一、往複活塞式(shi)空壓機的工作(zuò)原理往複活塞(sai)式空壓‼️機🏃🏻‍♂️一般(bān)😍由電動機經三(san)角帶帶動軸旋(xuán)轉，再經連杆帶(dài)動活塞産生往(wǎng)複運動，使氣閥(fá)、活塞、汽缸所組(zu)成的活塞腔容(rong)積發生變化，達(dá)到壓縮空氣的(de)目的。壓縮空氣(qì)🤟經中冷器再進(jìn)行壓縮，最後進(jìn)入儲氣罐🆚。儲氣(qì)罐主要由筒體(ti)、壓力表、安全閥(fá)等組成，可以穩(wen)定空氣管路壓(ya)力，減少壓縮機(ji)工作時所引起(qǐ)的壓力波動。若(ruo)㊙️某種原🙇🏻因使其(qi)内部的壓縮空(kong)氣超過額定氣(qi)壓，安全閥會自(zi)動開啟，将壓縮(suo)空氣排入大氣(qì)🍉中，保證安全運(yun)行。我廠使用的(de)是福建壓縮機(ji)總廠生産的V-0.3/10型(xing)和W-0.6/10型空壓機，安(ān)全閥的開啟壓(yā)力為額定排氣(qì)壓力的❌1.05～1.08倍。當然(ran)，不同規格的空(kong)壓機，安全閥的(de)開啟🐅壓力是不(bu)一樣的。

　　二、生産(chǎn)前的檢查在啟(qi)動空氣壓縮機(ji)前，有必要對其(qi)作一🐅些檢查，以(yǐ)排除故障隐患(huan)。啟動前的檢查(cha)主💋要有💛電源🍉電(dian)壓的檢查和油(yóu)位的檢查。電源(yuan)電壓：電源電壓(ya)的波動範圍要(yào)求為±５％左右。油位(wei)♉檢查：油位一般(ban)在油标的1/3～2/3為宜(yi)。低于油标1/3時，應(yīng)及時添加經過(guò)濾🐇的同牌号潤(run)♈滑油，冬天宜用(yong)13＃壓縮機油，夏季(ji)應用19＃壓縮機油(yóu)。溫度在10℃以上用(yòng)SAE30，10℃以下用SAE10即可。

　　三(sān)、排氣量降低 1.缺(quē)油排氣量的降(jiang)低與缺油有着(zhe)直接的關系💁。一(yi)次我們在生産(chǎn)中，空壓機就出(chu)現了排氣量降(jiàng)低的故障，不僅(jin)不能使印刷機(jī)的壓輥升降，而(er)且伴有一定的(de)敲缸🍉聲。我們首(shǒu)先對空氣消聲(shēng)器進行檢查，并(bìng)對其進行清洗(xǐ)，然🈚後觀察油位(wèi)，發現油位低于(yu)1/3油标位，馬上加(jiā)注了相同牌号(hào)的機油，再啟動(dong)電源開關，試開(kai)，還是有敲擊聲(shēng)。後來将運動機(ji)構部件的曲㊙️軸(zhóu)、連杆、活塞、汽☁️缸(gāng)一一拆開進行(háng)檢查，發現是曲(qǔ)軸産生了裂紋(wén)，看得出快折斷(duan)了，想必缺油已(yǐ)經有一段時間(jian)了。由于缺油，運(yun)動部件發生幹(gàn)摩擦，超負荷運(yùn)行使各部件不(bú)同程度地受到(dào)損傷。我們對損(sǔn)傷的各運動部(bu)件進行清洗、研(yan)磨，嚴重的更🏒換(huàn)，再重新安裝、試(shi)機，敲缸聲消失(shī)了，排氣量也正(zheng)常了。可見機油(you)是絕對不能缺(que)少的，否則後患(huàn)無窮。 2.空氣消聲(shēng)濾清器及氣🔱閥(fa)嚴密性不好🌈排(pai)氣量的降🍉低💛還(hai)與空氣消聲濾(lü)清器及氣閥的(de)嚴密性有關。必(bi)須對空‼️氣消聲(shēng)濾清器勤清🌐冼(xiǎn)。對氣閥闆、閥片(pian)上的污垢進行(hang)清洗是有利于(yu)空壓機🐕保證正(zheng)常排氣量的🌐。常(chang)規下每200小時就(jiù)應清洗一次濾(lǜ)清器，每500～800小時應(yīng)清洗一次氣閥(fa)。 3.潤滑油質量不(bu)好潤滑油質量(liàng)不好會造成活(huo)塞環被吸住🐪，從(cong)而降低排氣量(liang)。因此，應選擇🔴高(gao)質量的潤滑油(yóu)。長期工作後，潤(run)滑油内會☀️含有(yǒu)雜👉質、灰塵等，因(yīn)此還要進行過(guò)濾。一般來說🔱，每(měi)500～800小時應更換🈲一(yi)次機油，并對前(qian)一次使用的機(ji)♋油進行過濾。 4.排(pái)氣溫度超高排(pai)氣溫度超高也(yě)會造成活塞環(huán)被🔴吸住，導緻排(pai)氣量降低。隻要(yao)降低溫度，便可(kě)以解決問題。這(zhè)裡要🈲注意兩點(diǎn)： (1)環境溫度不宜(yí)偏高，一般不超(chāo)過40℃。 (2)若氣閥漏氣(qì)，排出的🌈高溫氣(qi)體又會返回汽(qi)缸。這時我們應(ying)仔細檢查氣閥(fa)，研磨閥闆🏃🏻或更(geng)換閥片，排除漏(lou)氣現象，這樣才(cái)有可能解決溫(wen)度超高問題。 四(sì)、死機現象的起(qǐ)因及對策空氣(qi)壓縮機在運行(háng)的過程中也易(yì)出現“死機”現象(xiàng)。導緻空氣壓縮(suo)機“死機”的原因(yin)既有來自電氣(qì)方面🌐的，也有來(lai)自機械方面✊的(de)。 1.電氣原因空氣(qì)壓縮機的電氣(qì)部分主要由電(dian)動機、氣壓自動(dong)開關等組成🔞。在(zai)空壓機正常運(yun)轉時，氣壓自動(dòng)開關是閉合的(de)。當儲氣罐壓‼️力(li)達到額定排氣(qi)壓力後，壓縮💋空(kōng)氣頂動橡皮，通(tōng)過跳橋使彈簧(huáng)跳動，從而使👉膠(jiāo)木座内的動觸(chù)頭與靜觸頭脫(tuō)開，切🐅斷電路，使(shi)電機停轉。相反(fan)，當儲氣罐壓力(li)減小到一定😘值(zhi)時，彈簧彈回，電(diàn)路接通，電機運(yun)轉（見圖1）。若接觸(chù)器C線圈不得電(diàn)，氣壓開關就無(wú)法工作，從而出(chū)現“死機✂️”現象。例(lì)如，當缺相時，電(dian)源開關K不能閉(bi)合，線圈C就不得(de)電，從而出現“死(sǐ)機”現象。 2.機械原(yuan)因造成“死機”的(de)機械原因有：連(lián)杆折斷、活塞卡(ka)住汽缸及🐉活塞(sāi)裝配間隙過大(da)、過小等。連杆折(shé)斷多半與超負(fu)荷運轉有關，因(yin)此☁️應✍️避免超負(fù)荷運行，以避免(miǎn)連杆的折斷。同(tóng)時，應對汽缸及(jí)活塞的裝配間(jian)隙以及潤滑狀(zhuàng)态予以重視。另(ling)外，空壓🌈機停機(ji)不用時，應将儲(chu)氣罐底部的✂️排(pái)污閥打開并🌈放(fàng)出🔞污水。若長期(qi)不用，應注意防(fang)潮💃，保持氣閥🔞和(he)油封的清潔，并(bìng)在汽缸、活塞等(děng)表面開口處塗(tu)油，用油紙封🔞好(hao)。總之，要⭐保證壓(ya)縮機良好運轉(zhuǎn)，壽命延長，日常(chang)的維護、保養十(shí)分重❗要。同時要(yào)求維修工的責(zé)任心要強，早發(fa)現故障早排除(chu)。 切紙機🈲故障與(yǔ)刀片的刃磨切(qie)紙中發生的一(yi)❗些由刀😄片引起(qi)的小故障，經常(chang)會使許多操作(zuò)人員摸不到頭(tou)緒🐉，找不到問題(ti)所在，以下摘錄(lu)幾點，供同行參(cān)考。故障1. 剛磨好(hao)的刀片投入🔴使(shi)用，在裁切中沒(mei)有碰到硬性📱的(de)異物卻會突然(rán)崩落一‼️點刀刃(rèn)。産生這一問題(ti)的🧡原因主要是(shì)刀刃在磨削過(guò)程中進刀量掌(zhang)握不适㊙️當（進刀(dao)量偏大），造成🛀🏻磨(mo)削過程中溫度(du)過高（即刀片與(yǔ)砂輪接觸點的(de)溫度過高），将刀(dao)刃“燒壞”。 故障2. 切(qiē)刀❄️在裁切時切(qie)🍓不到底。這主要(yào)是由于刀的刃(rèn)口直線度超差(chà)所緻。 故障3. 刀片(pian)刃磨後剛使用(yòng)，被裁切的紙品(pǐn)裁切面就有刀(dao)花，或裁切過程(chéng)中産生裁切不(bú)良。這🐅主要是由(yóu)于磨刃過熱造(zao)成刀刃太軟。